바다에 있는 배의 공중 사진.
수리야퐁 통사왕 | 모멘트 | 게티 이미지
그리스와 영국 당국은 예멘 해안에서 발생한 공습으로 그리스 국기를 단 유조선이 홍해에 표류하고 불길에 휩싸였다고 밝혔습니다.
영국 해상 무역 운영 기관은 수요일에 보고됨 유조선에서 화재가 발생하여 엔진 동력이 상실되었고 더 이상 “지휘권이 없는” 상태였다고 합니다. 이는 후티 무장 단체의 통제 하에 있는 예멘의 항구 호데이다에서 서쪽으로 약 77해리 떨어진 곳에서 두 척의 소형 보트에서 총격을 가한 후에 발생했습니다. UKMTO는 선박이나 사건의 가해자의 이름을 밝히지 않았습니다.
그리스 해운부 장관인 크리스토스 스틸리아니데스는 나중에 이 선박의 이름을 유조선 수니온으로 명명하고 이 공격을 “국제법 규칙에 대한 노골적인 위반이자 국제 항해의 안전에 대한 심각한 위협”이라고 비난했습니다. 구글 번역된 진술에 따르면.
장관은 선박의 선원 25명 모두 안전하다고 덧붙였다.
이 선박은 그리스 운항사인 델타 탱커의 선단에 속해 있으며, 델타 탱커는 이메일 성명을 통해 수니온호가 홍해에서 “적대적인 사건”에 연루된 후 “사소한 피해”를 입었다고 확인했습니다.
“승무원과 선박은 안전하고 무사합니다. 선박은 현재 표류 중이며 승무원이 선박이 계속 항해하기 전에 손상을 평가하고 있습니다.” Delta Tankers가 말했습니다.
MarineTraffic 데이터에 따르면 이 선박은 마지막으로 이라크의 원유 적재 바스라 터미널에 기항했습니다.
지금까지 수요일 공격에 대한 책임을 주장한 단체는 없지만 후티파는 이스라엘이 가자 지구에서 군사 작전을 펼치는 가운데 팔레스타인 문제에 연대한다며 상선에 대한 유사한 공격을 여러 차례 감행했습니다.
예멘 무장단체는 이전에 이스라엘, 미국, 영국이 소유하거나 이와 연결된 선박만을 직접 공격했다고 주장했지만, 이러한 국가와 연결되지 않은 선박을 반복적으로 공격했습니다.
후티 반군의 공세로 지금까지 최소 2척의 선박이 침몰했으며, 유럽과 아시아 태평양을 연결하는 중요한 무역로가 중단되어 여러 선박이 더 긴 케이프혼 항로를 선택했는데, 이로 인해 항해 기간이 최대 14일 더 소요될 수 있습니다.
이러한 교란으로 인해 석유가 풍부한 중동 지역에서 서쪽으로 향하는 운송이 중단되지는 않았고, 원유 선물 가격에 장기적으로 프리미엄이 붙지도 않았습니다.
