월요일 주식 선물은 시장이 기술주를 처벌하고 S&P 500을 약세장으로 몰아넣은 끊임없는 매도에서 반등을 시도하면서 하락했습니다.
다우존스 산업평균지수에 묶인 선물은 7주 연속 평균 하락 이후 58포인트(0.2%) 하락했다. S&P 500 선물은 지난주 벤치마크가 금요일 반등하기 전 약세장으로 거의 하락한 후 0.4% 하락했습니다. 나스닥-100 선물은 0.5% 하락했다.
월요일의 손실은 다우 지수가 466.36포인트, S&P 500 지수가 2.39% 상승한 금요일 복귀 시도 이후 나온 것입니다. 나스닥 종합지수는 3.82% 상승해 2020년 11월 이후 가장 높은 하루 상승률을 기록했다.
그러나 주요 평균은 여전히 주 동안 가파른 손실을 기록했습니다. 다우 지수의 연속 하락은 2001년 이후 최악입니다. S&P 500은 2011년 6월 이후 처음으로 6주 연속 하락했습니다.
“연준이 금리 인상 주기를 막 시작했고 수요가 더 줄어들도록 재정 상황이 계속 타이트해지기를 원한다는 사실과 함께 약세 시장의 역사를 감안할 때, [Friday’s] LPL Financial의 수석 주식 전략가인 Quincy Krosby는 랠리가 약화될 가능성이 가장 높다고 말했습니다.
S&P 500은 사상 최고치에서 16% 하락한 반면, 나스닥 종합지수는 이자율이 급등하면서 투자자들이 가장 큰 가치로 거래되는 성장주에 타격을 입으면서 27% 이상 하락했습니다.
그러나 일부 투자자와 분석가는 바닥에 있든 없든 시장의 현재 저점에서 좋은 매수 기회가 있다고 말합니다.
Defiance ETFs의 CEO이자 CIO인 Sylvia Jablonski는 CNBC에 “나는 여기서 바닥이라고 말하지는 않지만 달러 비용 평균에 약간의 기회가 있습니다”라고 말했습니다. “만약 당신이 많은 현금에 앉아 있으면 인플레이션으로 인해 손실을 입을 수 있습니다. 당신이 믿는 주식이나 자산군에 투자하는 것은… 덜 나쁜 것입니다. 판매 피로가 줄어들고 시장은 지금부터 6개월에서 1년 후에 다우와 S&P가 조정 영역에 들어갈 것 같지는 않습니다.”
이번 주부터 Walmart, Goal 및 Residence Depot를 비롯한 여러 대형 소매업체가 1분기 실적을 보고할 예정으로 소매 실적 시즌이 시작됩니다. 다른 곳에서 Deere는 소수의 기술 회사와 함께 갑판에 있습니다.
투자자들은 이번 주 소매 판매 데이터를 주시할 예정이며, 이는 소매업체가 40년래 최고치에 근접한 인플레이션을 어떻게 관리하고 있는지에 대한 통찰력을 제공할 수 있습니다.
Spirit Airways 주가는 개장 전 거래에서 20% 급등했습니다. JetBlue는 입찰 제안을 발표했습니다. 주당 30달러에 항공사를 인수합니다.
Carvana의 주가는 중고차 회사가 2023년에 대한 강력한 핵심 수익 기대치를 발표하고 비용 절감 계획을 발표한 후 월요일 시장 개장 전 거래에서 12% 상승했습니다.
